On the road…
89 % du tonnage de fret en France est transporté par la route. C’est bien la preuve que transformer le TRM doit être la priorité de toutes et tous car c’est précisément sur la route que ça se joue !
Banco, on vous en parle au Hub’erto le 19 novembre à 11h pour une table ronde exceptionnelle « La route a de l’avenir »
Source : Observatoire national de la logistique – UGE/DGE/DGITM
Tout est bon dans la location
La part des poids lourds loués temporairement est passée de 8,3 % à 12,7 % entre 2019 et 2023. Passer par la location longue durée, c’est le meilleur moyen de pouvoir concentrer son temps et ses capitaux à gérer ses priorités business. Et ça, ça change tout !
Source : SDES – Chiffres clés des transports
Alerte démographique – le vieillissement, c’est maintenant !
D’ici 2030, plus de 3,4 millions de chauffeurs devraient partir à la retraite en Europe, dont 426 000 postes déjà vacants.
Source : TRM24
Le taux de relève (c’est-à-dire le nombre de salariés de moins de 30 ans pour un salarié de plus de 50 ans) est inférieur à 0,3 dans le TRM. Cela signifie que pour 10 départs à la retraite, il n’y a que 3 jeunes recrues pour prendre le relais.
Face à cette tension, il est essentiel d’accélérer la mixité dans nos métiers, or les femmes ne représentent que 3 % des conducteurs dans le TRM. Alors comment faire pour féminiser nos métiers et maintenir nos compétitivités ?
On en parle à Solutrans au Hub’erto le 19 novembre à partir de 15h.
Source : France Stratégie / URF
Le dernier km, Eldorado ou miroir aux alouettes ?
Le marché du dernier kilomètre en France devrait croître de +50 % en valeur d’ici 2030.
Mais comment décrypter les véritables relais de croissance quand on sait qu’en réalité le modèle économique de nombreuses structures repose sur une forte dépendance aux plateformes accompagnée de facto par une pression tarifaire élevée ? Fragilité, opportunité, perspectives, on en parle ensemble le jeudi 20 novembre à 15h au cœur du Hub’erto à l’occasion d’une carte blanche donnée à notre partenaire Tut-Tut
Source : Les Échos Études
Face à ces données, le constat est sans appel : le transport routier de marchandises est à un tournant. Les défis sont multiples — environnementaux, technologiques, humains — et les réponses ne peuvent venir d’un seul acteur. C’est pourquoi nous avons imaginé le Hub’erto. Lancé à Solutrans, il devient un lieu pensé pour comme un accélérateur de particules, un lieu pour favoriser la coopétition, partager les bonnes pratiques, décrypter les tendances, et co-construire des solutions concrètes autour de la décarbonation, de la féminisation des métiers, de la sécurité, du dernier kilomètre, et de l’innovation embarquée.
Parce que, chez Berto, l’intelligence collective reste depuis plus de 60 ans notre meilleur carburant pour avancer.
