Peut-être plus que tous les autres, le secteur du transport routier subit de plein fouet l’illisibilité des politiques publiques sur la question environnementale.
- Marche arrière surprise sur l’hydrogène,
- Suppression des ZFE,
- Changement de règles pour les subventions de PL à énergie alternative…
Résultat : 60% des transporteurs français déclarent ne pas comprendre les dispositifs d’aide à la transition énergétique.
Source : FNTR – Baromètre 2024
On le serait à moins, et pourtant. Pourtant, il n’a jamais été aussi urgent d’agir. Les canicules et les incendies de cet été nous le prouvent, le changement climatique, lui, ne prend pas de vacances.
Ensemble, nous devons agir car nous (transport routier) sommes incontournables
Les transporteurs y croient
92% Part des dirigeants de PME du transport qui estiment que la transition écologique est une opportunité à long terme.
Source : Bpifrance Le Lab – Étude “PME et transition” 2023
Et pour y arriver, nous avons besoin d’aide et de compétences spécifiques
60% des transporteurs déclarent ne pas disposer des compétences internes pour piloter leur transition énergétique.
Source : FNTR – Baromètre 2024
De formation pour anticiper les métiers de demain
Besoin de formation et d’accompagnement
+25% de besoins en formation liés à la maintenance des véhicules électriques et hybrides d’ici 2026.
Source : Observatoire Prospectif des Métiers et des Qualifications dans les Transports (OPMQT), 2023
Et de guide pour bénéficier des aides potentiellement mises à notre disposition
La Commission européenne finance des programmes de reconversion pour les chauffeurs et techniciens via le Just Transition Fund, doté de 17,5 Mds €.
Source : European Commission – Just Transition Mechanism, 2023
+25% de besoins en formation liés à la maintenance des véhicules électriques et hybrides d’ici 2026.
Source : Observatoire Prospectif des Métiers et des Qualifications dans les Transports (OPMQT), 2023
Et de guide pour bénéficier des aides potentiellement mises à notre disposition
La Commission européenne finance des programmes de reconversion pour les chauffeurs et techniciens via le Just Transition Fund, doté de 17,5 Mds €.
Source : European Commission – Just Transition Mechanism, 2023
